10月13日中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)菱区。數(shù)據(jù)顯示,9月,汽車市場產(chǎn)銷雙雙超過250萬輛,創(chuàng)年內(nèi)新高,同、環(huán)比均呈較快增長钓藏。

具體來看,9月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到252.4萬輛和256.5萬輛,環(huán)比增長19.1%和17.4%,同比增長14.1%和12.9%状奴。1-9月,汽車產(chǎn)銷1695.7萬輛和1711.6萬輛,同比下降6.7%和6.9%,降幅與1-8月相比,分別收窄2.9個(gè)百分點(diǎn)和2.8個(gè)百分點(diǎn)怨耸。

乘用車9月產(chǎn)銷雙增 自主份額繼續(xù)提升

乘用車方面,9月產(chǎn)銷分別為204.5萬輛和208.8萬輛,環(huán)比增長20.8%和19.0%,同比增長9.5%和8.0%精臭。其中,四大類乘用車品種產(chǎn)銷環(huán)比均呈增長態(tài)勢;與上年同期相比,多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷有所下降,其他乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長,其中交叉型乘用車增速更為明顯。

1-9月,乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為1322.2萬輛和1337.6萬輛,同比降幅均為12.4%,相比1-8月收窄3.1個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)乘颖。

在乘用車主要品種中,運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)和交叉型乘用車產(chǎn)銷同比降幅均收窄至10%以下,總體表現(xiàn)好于其他乘用車品種摇祖。具體來看,轎車產(chǎn)銷同比分別下降16.8%和16%;SUV產(chǎn)銷同比分別下降4.4%和5.5%;MPV產(chǎn)銷同比分別下降34.1%和32.7%;交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降8%和7.9%。

商用車產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持大幅增長

9月萎河，商用車產(chǎn)銷分別完成47.9萬輛和47.7萬輛荔泳，環(huán)比分別增長12.7%和10.6%；同比分別增長39.0%和40.3%虐杯。細(xì)分車型來看玛歌，客車、貨車均呈現(xiàn)增長擎椰，其中貨車今年第6次刷新當(dāng)月歷史記錄支子，從而支撐商用車今年也實(shí)現(xiàn)第6次刷新當(dāng)月歷史記錄。從貨車分車型來看达舒，輕型貨車和重型貨車的增長貢獻(xiàn)最為明顯值朋。  

1-9月，商用車產(chǎn)銷分別完成373.5萬輛和374.1萬輛巩搏，同比分別增長21.5%和19.8%昨登， 增幅較1-8月繼續(xù)擴(kuò)大2.2和2.5個(gè)百分點(diǎn)。分車型產(chǎn)銷情況看贯底，客車產(chǎn)銷同比分別下降7.8%和9.5%丰辣；貨車產(chǎn)銷同比分別增長24.9%和23.2%。

新能源汽車產(chǎn)銷同比保持增長

9月挽后，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛滥港，同比分別增長48.0%和67.7%。得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持魏桅，及企業(yè)的有力舉措博遵，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升，本月新能源汽車產(chǎn)銷刷新了9月歷史記錄钳葬。從細(xì)分能源類型來看敦驼，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成10.7萬輛和11.2萬輛，同比分別增長40.0%和71.5%翩腹；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.9萬輛和2.6萬輛述加，同比分別增長89.5%和53.9%誓豺；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%飘蔓。1-9月吏恃，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.8萬輛和73.4萬輛，同比分別下降18.7%和17.7%账何。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成56.8萬輛和57.9萬輛代虾，同比分別下降22.9%和18.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬輛和15.4萬輛激蹲，同比分別下降0.4%和13.9%棉磨；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛，同比分別下降56.7%和53.7%学辱。

汽車出口同比增長

9月乘瓤，汽車企業(yè)出口9.9萬輛，環(huán)比增長39.1%策泣，同比增長10.7%衙傀。分車型看，乘用車本月出口7.5萬輛萨咕，環(huán)比增長40.6%统抬，同比增長14.7%；商用車出口2.4萬輛任洞，環(huán)比增長34.7%蓄喇，同比下降0.3%。

1-9月交掏，汽車企業(yè)出口61.9萬輛偷真，同比下降17.2%。分車型看精幌，乘用車出口46.2萬輛熙同，同比下降11.1%；商用車出口15.7萬輛犯暮，同比下降31.2%锻刹。

從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，四季度泣储，商用車受政策壕矿、投資的拉動(dòng)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢；乘用車方面屋廓，9月下旬開幕的北京國際車展推動(dòng)了企業(yè)新品的全面投放李荚，疊加各地促進(jìn)消費(fèi)政策的延續(xù)，都將對(duì)市場產(chǎn)生利好影響属诀。但值得注意的是鸥层，當(dāng)前穩(wěn)就業(yè)保民生壓力仍較大锐拟，國內(nèi)消費(fèi)信心還未完全恢復(fù)，進(jìn)而低端產(chǎn)品需求的完全釋放尚需一段時(shí)間慧邮；同時(shí)调限，近期局部地區(qū)突發(fā)的疫情也將在一定程度上對(duì)車市產(chǎn)生影響。